5 سيارات «مانيوال» شهيرة تودعنا في 2025

في قطاع صناعة السيارات، يمكن اعتبار ناقل الحركة اليدوي على أنه من المواصفات المهددة بالانقراض.
فقد أجبر الطلب المتضائل واللوائح التنظيمية الصارمة المتعلقة بالانبعاثات العشرات من شركات صناعة السيارات على التخلي عن ناقل الحركة اليدوي على مدار السنوات القليلة الماضية.
وخلال عام 2025 الجاري لن يكون الأمر مختلفا حيث ستفقد بعض سيارات الهاتشباك، وعدد قليل من سيارات السيدان، وشاحنة بيك آب، جميعها خيار طرحها بناقل الحركة "المانيوال" ذي الست سرعات في عام 2025، وتشمل ما يلي من موديلات بحسب "موتور وان".


هوندا سيفيك هاتشباك

على الرغم من أنه لا يزال متوفرا في طرازي Civic Si وType R، إلا أن هوندا قررت إلغاء ناقل الحركة المانيوال بست سرعات من طراز Civic Hatchback الأساسي.
وناقل الحركة الوحيد المتاح في السيارة ذات الخمسة أبواب هو الآن ناقل CVT، وهو مقترن بمحرك قياسي سعة 2.0 لتر ينتج 150 حصانًا في طراز Civic Hatchback Sport الأساسي، أو النسخة المزودة بمحرك هجين سعة 2.0 لتر ينتج 200 حصان

جييب غلاديتور

كانت سيارة Gladiator واحدة من آخر الشاحنات التي كانت مزودة بناقل حركة يدوي.
والآن، تختفي هذه السيارة، بعد أن أعلنت شركة Jeep عن توقف ناقل الحركة اليدوي في سبتمبر/أيلول الماضي عندما بدأت العلامة التجارية في طرح طرازاتها لعام 2025.
وناقل الحركة الوحيد المتاح لهذه السيارة الآن هو ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، مقترن بمحرك V-6 القياسي سعة 3.6 لتر، ينتج قوة 285 حصانًا وعزم دوران يبلغ 260 رطلاً قدمًا لعام 2025.

طرازي كيا فورتي و K4

مع توقف طرح طراز كيا فورتي، يختفي معها خيار آخر من خيارات ناقل الحركة اليدوي من سيارات كيا.
ولا تزال كيا تقدم ناقل حركة مانيوال بست سرعات في طراز GT الرياضي حتى موديل عام 2024.
في حين ستحل سيارة سيدان K4 الجديدة محل فورتي لعام 2025، وتقدم طرازًا أساسيًا بناقل حركة أوتوماتيكي وقوة 140 حصانًا، أو موديل GT-Line Turbo رياضي بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات وقوة 190 حصانًا

فولكسفاغن GTI

ستفقد سيارة الهاتشباك الشهيرة GTI من فولكسفاغن ناقل الحركة اليدوي الخاص بها في عام 2025.
وتخلت فولكس فاغن عن ناقل الحركة ذي الست سرعات لصالح ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي مزدوج القابض بسبع سرعات، والذي يقترن بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر توربيني بقوة 241 حصانًا

فولكسفاغن Jetta

احتفظت فولكس فاغن "جيتا" على خيار ناقل الحركة اليدوي حتى عام 2024، والآن لم يعد الأمر كذلك.
فمثل موديلات GTI وGolf R من قبلها، تخلت فولكس فاغن عن خيار الناقل المانيوال ذو الست سرعات في جيتا لعام 2025.
وناق الحركة الوحيدة في جيتا الأساسية سيكون ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات