https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-2.webp
بعد مرور سبع سنوات على إطلاق الجيل الحالي من سوزوكي جمني عام 2018، ما زالت السيارة الصغيرة المخصصة للطرق الوعرة تحتفظ بجاذبيتها الاستثنائية، بينما تواصل التطوّر بخطوات محسوبة دون أن تفقد روحها الكلاسيكية. ومع تحديثات جديدة أُضيفت في اليابان، باتت نسخة الثلاثة أبواب أخيرًا على قدم المساواة مع الخمسة أبواب من حيث تجهيزات السلامة والتقنيات الحديثة.
https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-3.webp
تحديثات السلامة والتقنيات الداخلية
تحصل جمني المحدثة على شاشة عدادات رقمية بقياس 4.2 بوصة بين العدادات التقليدية، إضافةً إلى شاشة ترفيه معلوماتي جديدة بقياس 9 بوصات مستعارة من سوزوكي سويفت، تدعم الاتصال الذكي وواجهة استخدام أكثر وضوحًا.
https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-4.webp
الأهم من ذلك هو تعزيز منظومة السلامة لتشمل:

• نظام الفرملة التلقائية Dual Sensor Brake Support II
• نظام منع مغادرة المسار
• نظام الإضاءة العالية التلقائية
• التعرّف على إشارات المرور
• أنظمة الأمن السيبراني الحديثة لمطابقة القوانين الجديدة

https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-1.webp
كما تأتي النسخ المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مع نظام تثبيت السرعة التكيفي وميزة منع الانطلاق الخلفي الخاطئ.
https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-6.webp
تصميم خارجي ثابت وهوية لا تتغير
لم تمس التحديثات التصميم الخارجي، إذ ما زالت جمني تحافظ على مظهرها الصندوقي البسيط والمحبب لعشاق الطرق الوعرة، مع خطوط قوية وملامح كلاسيكية جذابة.
https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-9.webp
النسخة اليابانية Kei Class Jimny تأتي بهيكل أضيق لتتوافق مع قوانين السيارات الصغيرة في اليابان، وتتميز بمرايا إضافية صغيرة تحت المرايا الجانبية لتحسين الرؤية وتقليل النقاط العمياء.
https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-19.webp
المحركات والأداء
لم تتغير الخيارات الميكانيكية، حيث تعتمد جمني القياسية على محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 0.66 لتر تيربو بقوة 63 حصانًا، بينما تأتي جمني سييرا بمحرك 1.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 103 حصانًا.
https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-30.webp
كلا المحركين يتصلان إما بناقل يدوي من 5 سرعات أو أوتوماتيكي من 4 سرعات، مع نظام دفع رباعي جزئي وشاصي معدني قوي على شكل ladder frame.
https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-34.webp
الأسعار والتوفر
بدأ بيع النسخة المحدثة بالفعل في اليابان، بأسعار تتراوح بين 1.9 و2.1 مليون ين (نحو 12,800 إلى 14,400 دولار أمريكي) لطراز جمني، وبين 2.27 و2.38 مليون ين (حوالي 15,200 إلى 15,900 دولار) لطراز سييرا. أما الشاشة الاختيارية بقياس 9 بوصات فتُكلّف نحو 860 دولارًا.
https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-35.webp
خلاصة «عالم السيارات»
تثبت سوزوكي جمني مرة أخرى أنها قادرة على التطور دون أن تفقد سحرها الأصلي. فهي ما زالت أيقونة الدفع الرباعي الصغيرة التي تجمع بين الصلابة، والبساطة، والتقنيات الحديثة — لتظل الخيار المفضل لعشاق المغامرة الباحثين عن أداء حقيقي في حجم مدمج.
https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-7.webp https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-8.webp https://alamalsayarat.com/wp-content...y-Japan-9.webp https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-13.webp https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-20.webp https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-21.webp https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-31.webp https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-32.webp https://alamalsayarat.com/wp-content...-Japan-33.webp